Ang colored non-slip pavement adhesive ay isang bagong uri ng pavement material. Dahil sa kulay nito, ang paggamit nito ay nagdaragdag ng ibang kulay sa kalsada at napagtanto ang dibisyon ng mga multi-functional na lugar. Ang pangunahing pagganap nito ay hindi madulas at mahusay na paglaban. Abrasive, kaya kapag dumaan ang sasakyan, magkakaroon ng magandang grip para maiwasan ang delikadong aksidente ng pagdulas, at ngayon ay marami na ring toll station ang gumagamit ng materyal na ito.
Sa loob ng 300m mula sa toll gate, mayroong distansya ng pagpepreno mula nang magsimulang magpreno ang sasakyan hanggang sa ganap na huminto. Ayon sa mga pagsisiyasat, ang ilang mga overloaded na trak at sasakyan na may mahinang preno ay nangangailangan ng mahabang distansya mula sa pagmamaneho hanggang sa ganap na paghinto. Kapag ang slip resistance ng kalsada sa loob ng 300m sa harap ng toll station ay hindi maganda, ang epekto ng pagpepreno ng sasakyan ay malamang na maging mahina, na humahantong sa mga aksidente sa trapiko tulad ng poste collision o rear-end collision. Kaya naman, kailangang palakasin ang anti-skid performance ng kalsada sa harap ng toll station.
Karaniwang ginagamit ang mga colored non-slip pavement adhesive sa ETC lane division ng mga expressway toll station. Ang proyekto ay may maraming linya sa pangunahing istasyon ng toll at gumagamit ng teknolohiya ng ETC. Upang magabayan ang mga sasakyan sa daanan nang mabilis at tumpak, at mapabuti ang kaligtasan sa pagmamaneho, sinisingil ng proyekto Ang mga linya ng plaza at ETC ay sementado ng mga kulay na simento.
Ang paggamit ng mga kulay na non-slip pavement adhesive sa mga expressway toll booth ay maaaring mabawasan ang mga banggaan sa likuran ng sasakyan dahil sa madulas na mga kalsada. Angkop din ito para sa mga kondisyon ng kalsada na maraming liko, lalo na sa mga slope area.
