Color Road Ceramic Aggregate

Direktang Kulay ng Pabrika ang Road Ceramic Aggregate na Made in China na may Mababang Presyo. Ang Harvest Enterprise ay tagagawa at supplier ng Color Road Ceramic Aggregate sa China.

Unang Bahagi: Teknikal na Data

Ikalawang Bahagi: Mga Hakbang sa Paggawa

Pagpili ng materyal: Pumili ng angkop na hilaw na materyales ng glaze ayon sa formula ng produksyon. Matapos durugin ang bola sa kinakailangang pamantayan, ang bakal ay aalisin at salain. Ang putik ay inaalisan ng tubig sa pamamagitan ng press filtration at inalisan ng tubig sa vacuum para sa mekanikal na paghubog; para sa proseso ng slurry ng kemikal, ang putik ay unang pinindot-filter at inalisan ng tubig, at pagkatapos ay idinagdag ang decoagulant sa slurry, ang bakal ay aalisin at sinasala para magamit; para sa grouting, ang slurry ay pagkatapos ng vacuum treatment, ito ay nagiging tapos na pulp, handa nang gamitin.

Pagbubuo: pagpapatayo, pagbabawas, ekstrang.

Pagpapaputok: Pagkatapos makuha ang puting katawan, ipasok ang tapahan para sa pagpapaputok ng biskwit, pagkatapos tapusin, glazing, glaze firing, at piliin ang mga ceramic particle pagkatapos umalis sa tapahan upang makakuha ng mga kuwalipikadong particle.

Color baking: pinipili ang mga kuwalipikadong particle para makakuha ng mga kuwalipikadong tapos na produkto.

Packaging: Ang Color Road Ceramic Aggregate ay naka-package ayon sa iba't ibang pamamaraan ng pagtutugma at iba't ibang mga kinakailangan, iyon ay, ang huling produkto ay nabuo, at ipinadala o iniimbak.

Ikalawang Bahagi: Mga Kalamangan

Ang Color Road Ceramic Aggregate na ito ay may iba't ibang pakinabang:

A. Lakas ng pagkakadikit ng pandikit.

Ang ahente ng pagbubuklod ay dapat magkaroon ng sapat na lakas ng pagbubuklod, dahil hindi lamang ito kailangang mahigpit na idikit sa konkretong substrate o aspalto. Kailangan din itong mahigpit na nakagapos sa mga may kulay na particle (dito ay tumutukoy sa kapag hindi ganap na natatakpan ng pandikit ang mga may kulay na particle) .

B. Bilis ng pagpapagaling at pagpapatuyo.

Ang may kulay na non-slip pavement ay hindi maaaring sarado ng mahabang panahon sa panahon ng pagtatayo. Samakatuwid, ang panahon ng pagtatayo ay kailangang maikli at mabilis. Sa oras na ito, ang pandikit ay dapat na matuyo nang mabilis at magkaroon ng angkop na panahon ng paggamit, upang ang operasyon ng konstruksiyon ay mas maginhawa.

C. Ang rate ng pagtaas sa intensity.

Matapos makumpleto ang pagtatayo ng may kulay na non-slip pavement, opisyal na itong bubuksan sa lalong madaling panahon, at may mga sasakyang nagmamaneho. Samakatuwid, upang mabawasan ang oras ng pagsasara ng kalsada sa isang mas maikling oras, ang lakas ng malagkit ay kinakailangan upang matugunan ang mga kinakailangan para sa paggamit sa isang maikling panahon.

D. Katigasan ng paglaban sa epekto.

Nangyayari ang panginginig ng boses kapag nagmamaneho ang sasakyan sa mga kulay na kalsada, at magdudulot ito ng bahagyang pagpapapangit sa paglipas ng panahon. Sa oras na ito, ang pagbubuklod ay hindi dapat maging malutong na materyales, dahil ang mga malutong na materyales ay madaling humantong sa mga bitak, pagsabog o pagkahulog.

E. Panlabas na paglaban sa panahon.

Ang kulay ng simento ay nasa labas, kaya dapat itong magkaroon ng magandang corrosion resistance, weather resistance at temperature difference resistance. Kung hindi, ang materyal ay tatanda, na magreresulta sa pagkawala ng orihinal na kabutihan at pagbawas ng buhay ng serbisyo.

Ikatlong Bahagi: Mga Hakbang sa Proyekto

Decontamination: alisin ang alikabok, graba at iba pang mga labi sa loob ng sukat ng konstruksiyon.

Suriin: Gumamit ng tape upang mapanatili ang sukat ng konstruksiyon, at ang marking inspection hole ay nangangailangan din ng pagpapanatili.

Primer: Ang pundasyon ng semento na simento ay kailangan lamang, at ang pundasyon ng aspalto na simento ay hindi ginagamit.

Resin coating: mag-spray ng ring curing resin o acrylic resin para mabalutan ang ibabaw ng kalsada.

Paglalatag: Iwiwisik ang may kulay na buhangin nang pantay-pantay sa na-spray na dagta gamit ang pala o iba pang kasangkapan.

Bawiin: Matapos tumigas ang dagta, ibalik ang may kulay na buhangin na hindi nakadikit sa dagta.

Magandang pagpoproseso: pagpoproseso ng pag-deploy ng panlabas na hitsura.

Ikaapat na Bahagi: Mga Tala sa Konstruksyon

A. Mga kinakailangan para sa base ng kalsada: Kung ito ay base ng aspalto, ang Anti-slip aggregate ceramic ay dapat ilagay 2 buwan pagkatapos ibuhos ang semento. Kung ito ay isang kongkretong base, kinakailangang ihanda ang ceramic particle non-slip pavement isang buwan pagkatapos ibuhos ang pavement. Ang pagtatayo ng kalsada ay dapat na makinis at tuyo. Kung ang kalsada ay hindi pantay, ito ay madaragdagan ang paggamit ng mga materyales

B. Paglilinis ng base ng kalsada: Gumamit ng high-pressure water gun upang linisin ang kalsada. Pagkatapos matuyo ang kalsada, gumamit ng road vacuum cleaner o hair dryer para alisin ang lahat ng alikabok at dumi sa kalsada. Kung ang kalsada ay may mga lubak o sirang lugar, kailangan ang mga advanced na pagkukumpuni.

C. Iwiwisik ang mga ceramic particle: Iwiwisik ang mga may kulay na particle nang pantay-pantay sa espesyal na ground glue ng primer at ganap na takpan ang ground glue na may surplus. 5-6kg/m2