Karaniwang ginagamit sa mga highway, tunnels, tulay, urban bus lines, iba't ibang rampa, overpass, pedestrian bridge, daanan ng landscape ng bisikleta, mga kalsada sa komunidad at paradahan, atbp.
May kulay na non-slip pavement sa sangang-daan
(2) Linisin ang alikabok at mga balakid sa kalsada;
(3) Maaaring gamitin ang mga angkop na filler sa pag-aayos ng malalalim na hukay o maliliit na butas (walang laman) sa kalsada;
(4) Gumamit ng angkop na mga ahente sa paglilinis upang linisin ang langis o dumi sa kalsada, pagkatapos ay banlawan ng tubig, at hintaying ganap na matuyo bago ang pagtatayo;
(5) Bago ang pagtatayo, dapat tiyakin na ang ibabaw ng kalsada ay tuyo. Maaaring patuyuin ang basang ibabaw ng kalsada gamit ang isang hot compressed air machine. Lalo na sa taglamig, ang ibabaw ng kalsada ay dapat na pinainit at ang resin condensation ay dapat na pinabilis;
(6) Sa lugar ng konstruksiyon, i-seal ang mga gilid ng kraft adhesive paper o tape, at pagkatapos ay sukatin ang lugar ng construction area upang makalkula ang dami ng resin construction;
(7) Ang pinakamainam na temperatura ng pagtatayo ng ibabaw ng kalsada ay nasa pagitan ng 15-35â.
